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自動車屋のご紹介

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山形県米沢市の自動車屋

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おすすめ書籍

図解入門 よくわかる最新 自動車の基本と仕組み (How‐nual Visual Guide Book)
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玉田 雅士 秀和システム
価格:¥ 1,365
【内容(「MARC」より)】
変速機、サスペンション、次世代車、交通システムなど、自動車をビジュアルに解説。自動車に応用されている基本的な技術から、自動車の構造、仕組みをイラストや写真を取り入れ、わかりやすく説明する。
クルマ創りの挑戦者たち―技術者たちの叡智とロマン
クルマ創りの挑戦者たち―技術者たちの叡智とロマン
御堀 直嗣 山海堂
価格:¥ 1,890
【目次】
物は人を幸せにできるか―スーパーインテリジェント触媒の開発 ダイハツ工業株式会社
制約の中の創造―軽自動車の新パッケージング スズキ株式会社
トラック用次世代トランスミッションを目指して―商用車用AMTシステム いすゞ自動車株式会社
未来のモビリティのために固定観念は変わっていく―電動二輪コミュータの開発 ヤマハ発動機株式会社
人は目から情報の90%を得ている。クルマもそうなるのではないか?―ステレオ画像認識、運転支援システムの商品化 富士重工業株式会社
ハイブリッドカーは、どうあるべきか?―商用車用ハイブリッド車の開発 日野自動車株式会社
将来の駆動方式とは何か―四輪駆動力自在制御システム 株式会社本田技術研究所
壮快で公道最強。それが社風―高出力軽量コンパクトエンジンの追求 川崎重工業株式会社
今、うちの会社に必要なクルマは何か―軽自動車用リヤ・ミッドシップレイアウトプラットフォームの開発 三菱自動車工業株式会社
21世紀にあるべき自動車の姿―乗用車用ハイブリッドシステム トヨタ自動車株式会社
一気に新長期規制をクリアさせる―大型商用車用尿素SCRシステムの開発 日産ディーゼル工業株式会社
意志あるところに燃費と排出ガス低減への道あり―大型商用車用DEの低排出ガス・低燃費燃焼システム 三菱ふそうトラック・バス株式会社
燃費のCVTをアメリカに問う―大容量ベルトCVTの開発 日産自動車株式会社
ガラス繊維を折るな―ガラス長繊維強化複合材による機能統合モジュール マツダ株式会社
自動車の走行性能と試験法
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茄子川 捷久 東京電機大学出版局
価格:¥ 3,255
【著者略歴より)】
茄子川 捷久 1941年生まれ。1961年北海道自動車短期大学自動車工業科卒業。現在、北海道自動車短期大学教授 宮下 義孝 1944年生まれ。1965年北海道自動車短期大学自動車工業科卒業。現在、北海道自動車短期大学教授 汐川 満則 1961年生まれ。1984年北海道工業大学機械工学科卒業。現在、北海道自動車短期大学准教授(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです)
マツダ党に捧げる本―ここが偉い!そこが凄い! (レッドバッジシリーズ (287))
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ベストカー 講談社
価格:¥ 1,680
【内容(「MARC」より)】
今、もっとも熱い自動車メーカーを徹底解剖。不可能とも思える目標に情熱をかたむける、技術を磨くために過酷な課題に挑む、そんなマツダが歩んできた歴史をひとつずつひもとく、もっともっとマツダが好きになる一冊。
三菱自動車の陥穽(おとしあな)―トップに辿るそのルーツ
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楢原 英俊 イプシロン出版企画
価格:¥ 1,575
【内容(「MARC」より)】
世界に冠たるブランド「三菱」の落ちた陥穽「三菱自動車クライシス」。そこに三菱は何を読み取るのか? 三菱グループ取材歴20年のジャーナリストが、一連の不祥事の原因を追究し、今後の復活を探る。
朝日自動車 (バスジャパンハンドブックシリーズ)
朝日自動車 (バスジャパンハンドブックシリーズ)
BJエディターズ
価格:¥ 1,050
【内容(「MARC」より)】
伝統の技と味をテーマに路線バスで遊ぶ週末を特集した紀行編、朝日自動車グループの路線エリアとあゆみをまとめた歴史編、現有車両写真と車種別解説等を収録した車両編の3部構成で朝日自動車グループを紹介。
読んで学ぶ交通工学・交通計画
読んで学ぶ交通工学・交通計画
久保田 尚 理工図書
価格:¥ 2,940
【著者略歴より)】
久保田 尚 1958年横浜市生まれ。1982年横浜国立大学工学部土木工学科卒業。1984年東京大学大学院工学系研究科都市工学修士課程修了。1988年東京大学大学院工学系研究科都市工学博士課程修了。工学博士。同年より埼玉大学助手。同専任講師、助教授を経て、2005年4月より埼玉大学教授。専門は地区交通計画、都市交通計画 大口 敬 1964年三鷹市生まれ。1988年東京大学工学部土木工学科卒業。1990年同大学院修士課程、1993年同博士課程修了。博士(工学)。同年より(株)日産自動車交通研究所勤務。1995年東京都立大学講師、助教授、首都大学東京准教授(大学改組)を経て、2007年4月より首都大学東京教授。専門は道路工学・交通工学 高橋 勝美 1968年石巻市生まれ。1991年筑波大学社会工学類都市地域計画専攻卒業。1993年東京大学大学院工学系研究科都市工学専攻修士課程修了。同年より(財)計量計画研究所研究員。2005年同都市・交通研究室室長を経て、2007年同交通まちづくり研究室室長。2009年東京大学工学部非常勤講師。土木学会上級技術者(交通)。技術士(総合技術監理部門、建設部門)。専門は都市交通計画(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです)
グローバル変革に向けた日本の自動車部品産業
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小林 英夫 工業調査会
価格:¥ 2,205
【著者略歴より)】
小林 英夫 1943年東京生まれ。1966年東京都立大学法経学部卒業。71年同大学大学院社会科学研究科博士課程単位取得。77年文学博士。駒沢大学経済学部教授等を経て、96年より早稲田大学大学院アジア太平洋研究科教授。2003年早稲田大学日本自動車部品産業研究所所長 大野 陽男 1935年東京生まれ。58年早稲田大学法学部卒業。日産自動車(株)入社。87年取締役、89年常務取締役。91年北米日産自動車社長。93年カルソニック(株)代表取締役社長。2000年カルソニックカンセイ(株)代表取締役会長。(社)日本自動車部品工業会会長。2001年宇都宮大学客員教授(04年退任)。2003年(社)日本自動車部品工業会会長退任。カルソニックカンセイ(株)会長退任、相談役就任。早稲田大学客員教授、早稲田大学日本自動車部品産業研究所副所長。2004年国立大学法人宇都宮大学経営協議会委員(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです)