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自動車屋のご紹介

和歌山県有田市自動車屋を、郵便番号の昇順に並べてご紹介しております。
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和歌山県有田市の自動車屋

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おすすめ書籍

改訂版 運行管理者試験完全合格テキスト&問題集―貨物自動車
改訂版 運行管理者試験完全合格テキスト&問題集―貨物自動車
運行管理者試験対策研究会 日本能率協会マネジメントセンター
価格:¥ 2,310
【目次】
第1章 貨物自動車運送事業法関係の法令解説
第2章 道路運送車両法関係の法令解説
第3章 道路交通法関係の法令解説
第4章 労働基準法関係の法令解説
第5章 実務上の知識の解説
第6章 実践模擬問題60問
最強のカー・メンテナンス―めざせ10年10万キロ!
最強のカー・メンテナンス―めざせ10年10万キロ!
青山 元男 ナツメ社
価格:¥ 1,470
【著者略歴より)】
青山 元男 1957年生まれ。慶應義塾大学経済学部卒業。出版社及び編集プロダクションにて音楽雑誌、オーディオ雑誌、モノ雑誌の編集に携わった後、フリーライターとして独立。自動車雑誌、モノ雑誌等幅広いジャンルの雑誌や単行本で執筆。自動車関連では構造、整備、ボディケアをはじめカーライフ全般をカバー。自動車保険にも強くファイナンシャルプランナー(CFP)資格者である(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです)
世界自動車メーカー どこが生き残るのか―ビッグ3体制崩壊後の国際競争
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土屋 勉男 ダイヤモンド社
価格:¥ 2,100
【著者略歴より)】
土屋 勉男 現在、明治大学政治経済学部客員教授。日本シンクタンク・アカデミー副理事長、(株)三菱総合研究所社友・客員研究員を兼務。1972年東京工業大学大学院理工学研究科修了。同年三菱総合研究所に入社。同所で取締役本部長、常勤監査役、上席研究理事等を歴任。2007年4月から明治大学客員教授に就任。専門領域:自動車戦略、ものづくり経営、コーポレート・ガバナンスなど 大鹿 隆 現在、福井県立大学経済学部教授、三菱総合研究所客員研究員を兼務。1972年東京工業大学工学部卒業。同年住友電気工業株式会社に入社。1980年三菱総合研究所に入社。経営開発部長、北陸先端科学技術大学院大学客員教授、東京大学21世紀COEものづくり経営研究センター特任教授、などを歴任。2008年4月より現職。専門領域:企業戦略論、技術生産管理論、自動車産業論 井上 隆一郎 2010年4月より東京都市大学都市生活学部教授。(株)三菱総合研究所客員研究員を兼務。1979年東京大学経済学部経済学科卒業。1984年三菱総合研究所に入社。アジア市場研究部長、政策・経済研究センター長、法政大学大学院および大阪大学大学院客員教授、青森公立大学経営経済学部、大学院教授を歴任。専門領域:経営戦略論、生産戦略論、アジア産業論、自動車産業論(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです)
これだけ覚える 普通免許問題
これだけ覚える 普通免許問題
長 信一 成美堂出版
価格:¥ 998
【著者略歴より)】
長 信一 1962年、東京生まれ。1983年、都内にある自動車教習所に入社。1986年、運転免許証にある全種類の免許を完全取得。指導員として多数の合格者を世に送り出すかたわら、所長代理を歴任。現在は「自動車運転免許研究所」の所長として、運転免許関連の書籍を多数執筆中。手がけた本は80冊を超える。雑誌、テレビでも活躍中(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです)
エコカーの技術と未来−電気自動車・ハイブリッドカー・新燃料車−
エコカーの技術と未来−電気自動車・ハイブリッドカー・新燃料車−
石川憲二 オーム社
価格:¥ 1,680
【目次】
はじめに

プロローグ エコカーとはちょっと面倒臭いクルマである

第1章 ハイブリッドカーは理想のエコカーなのか?
 エコカーとは環境負荷の小さい次世代自動車のこと
 エネルギープラント+パワープラント≒自動車
 ハイブリッド車の面倒臭さはマイナスだった
 ハイブリッドはなぜ省エネになるのか
 ハイブリッド車の燃費は本当にいいのか?
 ハイブリッド車の量産でメーカーが得るもの
 COLUMN:トヨタとホンダのハイブリッドシステムに表れる個性

第2章 ハイブリッド車から電気自動車へ
 バッテリーにはまだまだ開発課題が山積みだ
 第二の蓄電装置として期待されるキャパシタ
 COLUMN:内部で独楽(コマ)を回すフライホイールバッテリー
 インバータは電気を自由に操る魔法の箱
 モーターはエンジンのように個性を発揮できるか?
 COLUMN:モーターの性能の高さを証明したエリーカ

第3章 電気自動車は、お弁当型、バーベキュー型、外食型?
 電気自動車がすぐれている3つの理由
 低価格化が最大の課題となる蓄電池式電気自動車
 COLUMN:電気自動車の「燃料代」はガソリン車より安いのか?
 中途半端だから強い? プラグインハイブリッド車
 燃料電池というプラントにつきまとう問題点
 COLUMN:電力のインターネット化? スマートグリッドの技術的怪しさ
 未来の自動車は電車と同じ常時給電方式か
 堀 洋一氏インタビュー:なぜ自動車は「電気」にシフトしていくのか

第4章 電気自動車以外の選択は本当にないのか?
 ローカルなエコ燃料としてのバイオエタノール
 水素自動車は燃料の供給体制を確立するのが難しい
 自動車用代替燃料は百花繚乱か百家争鳴か?
 10~20年後、我々はどんなクルマに乗っているのか?
 COLUMN:公式資料にみる各自動車メーカーのエコカー戦略

第5章 まだまだある新型エコカーの技術アイデア
 期待のエースといわれて200年のスターリングエンジン
 COLUMN:思い切って「蒸気エコカー」ってのはどうだろう
 水素燃料

有利に解決!交通事故と示談のしかた―正しい算定法と交渉テクニック
有利に解決!交通事故と示談のしかた―正しい算定法と交渉テクニック
長戸路 政行 自由国民社
価格:¥ 1,575
【目次】
巻頭特集 最近問題となっている交通事故の賠償&示談紛争の実例
序章 示談をする前の基本知識
第1章 実践的な示談のテクニック
第2章 示談交渉をするときの注意点
第3章 損害賠責任を負う者(支払義務者)
第4章 正当な損害賠償額の出し方
第5章 減額事由の過失相殺と損益相殺
第6章 自動車保険の実戦知識
第7章 示談書作成の要点とサンプル
巻末資料 交通事故の紛争解決のための各種資料と相談先ガイド