湖西市の自動車屋

おすすめ書籍

コロナとブルーバードの時代

桂木 洋二 グランプリ出版
価格:￥ 1,890
【著者略歴より)】
桂木 洋二 1945年東京都生まれ。自動車雑誌編集を経てクルマ関係のレポートや解説などを執筆している(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです)

パート別旧車再生テクニック―すぐに使える裏ワザ500 (ヤエスメディアムック―レストア入門マニュアル (121))

八重洲出版
価格:￥ 1,575
【内容(「MARC」より)】
巻頭は「レストアラー養成特別講座」。サビまみれになりながらも名車を甦らせる、自動車趣味を極めたレストアラーを紹介。再生テクニック特選街では、基本作業から工具まで、すぐに使える裏ワザを紹介する。

世界自動車メーカー どこが生き残るのか―ビッグ3体制崩壊後の国際競争

土屋 勉男 ダイヤモンド社
価格:￥ 2,100
【著者略歴より)】
土屋 勉男 現在、明治大学政治経済学部客員教授。日本シンクタンク・アカデミー副理事長、(株)三菱総合研究所社友・客員研究員を兼務。1972年東京工業大学大学院理工学研究科修了。同年三菱総合研究所に入社。同所で取締役本部長、常勤監査役、上席研究理事等を歴任。2007年4月から明治大学客員教授に就任。専門領域:自動車戦略、ものづくり経営、コーポレート・ガバナンスなど 大鹿 隆 現在、福井県立大学経済学部教授、三菱総合研究所客員研究員を兼務。1972年東京工業大学工学部卒業。同年住友電気工業株式会社に入社。1980年三菱総合研究所に入社。経営開発部長、北陸先端科学技術大学院大学客員教授、東京大学21世紀COEものづくり経営研究センター特任教授、などを歴任。2008年4月より現職。専門領域:企業戦略論、技術生産管理論、自動車産業論 井上 隆一郎 2010年4月より東京都市大学都市生活学部教授。(株)三菱総合研究所客員研究員を兼務。1979年東京大学経済学部経済学科卒業。1984年三菱総合研究所に入社。アジア市場研究部長、政策・経済研究センター長、法政大学大学院および大阪大学大学院客員教授、青森公立大学経営経済学部、大学院教授を歴任。専門領域:経営戦略論、生産戦略論、アジア産業論、自動車産業論(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです)

自動車部品産業生き残りへの8つの課題

ローランド・ベルガー オートモーティブ・コンピタンス・センター(自動車グループ) 日経BP社
価格:￥ 2,940
【出版社コメントより)】
　日経Automotive Technologyは、激動する自動車産業のグローバル化、技術革新に対応するための課題をまとめた別冊「自動車部品産業生き残りへの8つの課題」を発行しました。自動車メーカーへの戦略コンサルティングで定評あるドイツ系コンサルティング会社であるローランド・ベルガーの日本オフィスが執筆を担当しました。　　部品メーカーが生き残るためには、完成車メーカーに対してどのような能力を提供するか、技術革新にどうやって対応していくか、そしてグローバル化に向けての対応策を構築していくことが必要です。本書では、この課題に対して、「自社の役割を明確化」、「コア技術と技術開発戦略」、「エレクトロニクス強化」、「開発・生産の最適化」、「中国市場の魅力とリスク」、「中欧への進出戦略」、「インド市場のポテンシャル」、「グローバルマネジメント」という8つの項目を詳説しています。　また、トヨタ自動車、日産自動車、BMW社の経営陣が自動車産業の将来や部品メーカーへの期待を語るインタビュー、デンソーや日立製作所、ケーヒン、英Ricardo社の経営陣が今後の戦略を語るインタビューも掲載しました。自動車部品産業に関わる方にぜひお読みいただきたい一冊です。

自動車のサスペンション (MECHANISM SERIES)

山海堂
価格:￥ 3,360
【内容(「MARC」より)】
自動車のサスペンションについて、多数の図版を使用して、分かりやすく体系的にまとめたテキスト。基礎知識・基礎理論に重点を置きながらも、その応用にまで踏み込んで解説。1991年刊の第2版。

日本の軽自動車 1951~1975―カタログで楽しむ360ccの時代

小関 和夫 三樹書房
価格:￥ 2,940
【著者略歴より)】
小関 和夫 1947年、東京に生まれる。1965年より工業デザイン、機器設計業務とともに自動車専門誌編集者を経て、今日に至る。1970年毎日工業デザイン賞受賞。フリーとなった後は二輪、四輪各誌へ執筆。二輪、三輪、四輪の技術および技術史などが得意分野。雑誌創刊にも複数関与する。自動車、サイドカー、二輪車部品用品を設計するOZハウス代表(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです)

ダットサンの忘れえぬ七人 設立と発展に関わった男たち

下風 憲治 三樹書房
価格:￥ 1,890
【著者略歴より)】
下風 憲治 昭和13(1938)年北海道室蘭市生まれ。北大法学部卒。プリンス自動車工業に入社。その後合併により、日産自動車で三三年間、教育・人事・調査・広報を担当する傍ら、『日産自動車史』や『日本自動車産業史』などの編纂を担当した。元スターコミュニケーションズ常勤監査役 片山 豊 明治42(1909)年麻生誠之の次男として静岡県周智郡気多村で生まれる(現浜松市)。湘南高校を経て慶応義塾大学・理財科専攻卒。1935年日産自動車入社。1936年片山正子と結婚、片山姓となる。1960年渡米、65年米国日産自動車社長に就任。1977年米国日産退任、帰国。1998年米国自動車殿堂入り、2008年日本自動車殿堂入り(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです)

パワーユニットの現在・未来

熊野 学 グランプリ出版
価格:￥ 2,100
【著者略歴より)】
熊野 学 1948年京都生まれ。名古屋工業大学機械工学科卒業。レーシングカーの設計製作を行っていた鈴木板金に入社。FL500やFJ1300などの小型フォーミュラカーの開発に従事。その後、フリーのデザイナーとして各種のレーシングマシンの設計をする。現在メカニズムリサーチを主宰。車両や各種機械の設計などのかたわら自動車雑誌や新聞などに車関係の技術レポートや解説などを執筆している(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです)