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自動車屋のご紹介

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おすすめ書籍

一発合格!普通免許超速クリア問題集
一発合格!普通免許超速クリア問題集
長 信一 高橋書店
価格:￥ 924
【著者略歴より)】
長 信一 1962年東京生まれ。1983年、都内にある自動車教習所に入社。1986年、運転免許証にある全種類を完全取得。指導員として多数の合格者を世に送り出すかたわら、所長代理を歴任。現在「自動車運転免許研究所」の所長。運転免許関連の書籍など、手がけた本は50冊を超える(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです)
国産エコ技術の突破力! ~日本が世界のグリーンニューディールをリードする (TECH LIVE!)
国産エコ技術の突破力! ~日本が世界のグリーンニューディールをリードする (TECH LIVE!)
永井 隆 技術評論社
価格:￥ 1,659
【目次】
1章 ハイブリッド車をすべての人に──ホンダ「インサイト」
1-1 開発目標は廉価なハイブリッド 日程や生産工場は自分で決めろ
1-2 環境性能だけでない魅力的なクルマをめざせ
1-3 軽量化が最大の切り札「極限まで部品を削れ!」

2章 乾電池に代わる充電池を求めて──三洋電機「エネループ」
2-1 答えのないプロジェクト発進
2-2 エコ商品だから甘えは許さない 技術の融合が突破口に
2-3 運を天にまかせる決断 ヒットの影に徹底した顧客志向

3章 エコを翼に飛ぶ半世紀ぶりの国産旅客機──三菱航空機「MRJ」
3-1 「環境」軸に世界市場攻略 半世紀ぶりの国産旅客機開発へ
3-2 日本だからできる省エネ機
3-3 航空機産業の生き残りをかけた挑戦

4章 世界初のクリーンディーゼルでガソリン車を凌ぐ──日産自動車「エクストレイル20GT」
4-1 環境でガソリン車に勝つクリーンディーゼルの挑戦
4-2 部下には言えない開発の不安 革新技術と販売のはざまで

5章 CO2回収に独走する技術──三菱重工業「CCS」
5-1 そこまでやる必要があるのか! CO2回収にかける孤高の道
5-2 原油回収につながるCO2回収を 世界に10年先行する強い技術

6章 電気代・水道代・乾燥時間を半分に──パナソニック「ヒートポンプななめドラム洗濯乾燥機」
6-1 「等身大のエコ」が見つけたヒット商品の条件
6-2 社内異業種の融合が結実 世界初の洗濯機が完成

7章 脱ガソリン、クリーンな電気自動車へ──三菱自動車工業「i-MiEV」
7-1 電気自動車は技術者の魂 経営危機からの再生を期す
7-2 着手から40年目の商品化決定 パラダイムシフトのリーダーに

8章 バイオ技術でセルロースから水素を生む──サッポロビール「セルロース系バイオ水素燃料」
8-1 闇研究を認める風土が画期的な技術を生む
8-2 生き抜く強さと高効率を併せ持つ水素発酵菌を汚泥に求める
8-3 未踏の領域をひらく技術者 不況にブレないブラジルと組む
道路法令総覧〈平成18年度版〉
道路法令総覧〈平成18年度版〉
ぎょうせい
価格:￥ 4,700
【内容(「MARC」より)】
道路行政を適正に処理するために不可欠な、法令と通達を体系的に網羅した法令集。平成18年に行われた「踏切道改良促進法」の一部改正や、高速自動車国道関連告示などを盛り込んだ有用な内容の一冊。
「日本車」の品格
「日本車」の品格
宇佐美 洋一 元就出版社
価格:￥ 1,680
【目次】
第1章 クルマの品格の概念
第2章 耐久消費財としてのクルマ
第3章 日本の自動車産業の変遷
第4章 現在の自動車業界
第5章 強大トヨタとトヨタ車の品格
第6章 日産の敗因とその帰結
第7章 日産の再生(?)と日産車の品格
第8章 ホンダ・その他のメーカーとクルマの品格
補章 「日本車」の品格―将来展望
よくわかるISO/TS16949自動車セクター規格のすべて
よくわかるISO/TS16949自動車セクター規格のすべて
長谷川 武英 日刊工業新聞社
価格:￥ 2,940
【著者略歴より)】
長谷川 武英 クォリテック品質・環境システムリサーチ代表(マネジメントシステムコンサルタント、企業研修講師)、JAB(日本適合性認定協会)認定審査員(品質・QS‐9000・環境)、IRCA QMS主任審査員、PAC(太平洋地域認定協力機構)国際相互承認のための登録相互評価員(Peer Evaluator)、ASQ(米国品質学会)自動車部門正会員。経歴:元日本自動車工業会・品質システムWG副主査(1990~1995)/海外技術管理部会メンバー。元本田技研工業株式会社技術主幹。本田技研に在職中、法規認証、開発管理、品質管理・保証・監査、4輪製造品質、市場品質など、自動車の「開発―製造―市場」の全品質領域を約28年実践。また欧州駐在員としてISO製品規格のWG活動支援、EEC指令の調査・分析、製品認証、英国ローバーグループへの品質改善支援リーダー、英国工場でQMS構築リーダー等の経験を経て、ホンダのQMSグローバルモデル初期構築に成果をあげる。国際レベルで豊富な経験を積んだ自動車専門家として、パフォーマンス向上のための現場・現物重視の指導には定評がある(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです)
発掘カラー写真 昭和40年代バス浪漫時代
発掘カラー写真 昭和40年代バス浪漫時代
三好 好三 ジェイティビィパブリッシング
価格:￥ 7,350
【目次】
札幌市交通局
函館市交通局
苫小牧市交通部
北海道中央バス
道南バス
函館バス
青森市交通部
弘南バス
三八五バス
岩手県北自動車〔ほか〕
貧乏人はフェラーリを買へ!
貧乏人はフェラーリを買へ!
清水 草一 ネコパブリッシング
価格:￥ 1,260
【著者略歴より)】
清水 草一 1962年東京都新宿区生まれ。慶應大学法学部卒。出版社勤務中の1989年、漫画家・池沢さとし先生のテスタロッサでフェラーリを初体験、即座に「フェラーリであればすべて善し!」という悟りを開き、『大乗フェラーリ教』開基となる。1993年、1163万2800円にてフェラーリ348tbの中古車を購入。韓国伝導遠征、伝説のタイミングベルト交換、ランエボ・ゼロヨン勝負といった数々の修行を経て、1999年の7の月が来る前に赤の512TRに買い替え。その後、白の512TR、F355スパイダーを経て、現在の愛機は360モデナ。フリーランスライターとして自動車専門誌ROSSOのほか、各誌で連載多数。編集制作集団『フォッケウルフ』代表(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです)
メルセデスの魂
メルセデスの魂
御堀 直嗣 河出書房新社
価格:￥ 1,575
【目次】
第1章 世界を動かした二人カール・ベンツとゴットリープ・ダイムラー(カール・ベンツが作り出した「馬なし馬車」
自動車への不安 ほか)
第2章 自動車が、シュツットガルトで生まれた理由(シュツットガルトにまつわる自動車の歴史
「雌馬の庭」を意味する町 ほか)
第3章 メルセデス・ベンツに与えられた“四つのコア・バリュー”とは何か(メルセデス・ベンツの価値とは何か
第一次世界大戦後に混迷するドイツ自動車業界 ほか)
第4章 メルセデス・ベンツが、BMWに与えた影響(ダイムラー・ベンツ社と他メーカーとの関わり
エンジンにこだわるBMW ほか)
第5章 メルセデス・ベンツが受け継ぐ技術、紡ぐ未来(メルセデス・ベンツが描く未来
モータースポーツの歴史 ほか)