名護市の自動車屋

おすすめ書籍

スバル水平対向エンジン40年の歴史―EA‐41からSUBARU‐M.M.まで

矢吹 明紀 山海堂
価格:￥ 2,625
【著者略歴より)】
矢吹 明紀 フリーランス・モータージャーナリスト。1960年2月11日生まれ。日本大学文理学部社会学科卒。大学在学中からの自動車雑誌での編集アルバイトをきっかけに出版業界へと関わることとなる。その後、フリーランスでの執筆活動に入り、数多くの雑誌、ムックなどで取材と執筆を担当。重点研究分野は自動車史、自動車関係人物史、メカニズム史。特にアメリカ車、アメリカントラック、アメリカンポリスカーは得意分野である。クルマ以外にもモーターサイクル、飛行機、船舶、重機や農機などの産業機械、工作機械、近代産業遺跡、軍事技術関係など守備範囲は極めて広い。日本自動車ジャーナリスト協会(AJAJ)会員。日本自動車技術会(JSAE)会員(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです)

この日本株をいま買わずしていつ買うのか

杉村 富生 日本実業出版社
価格:￥ 1,470
【目次】
序章 インフレorデフレ “時代”によって投資戦略を変えよ!
1章 株価は歴史的な安値ゾーン!
2章 減益決算予想企業群は“宝の山”?
3章 “ET”バブルの波に乗れッ! エンバイロメンタル・テクノロジー
4章 原子力・風力発電、電気自動車、省エネは日本の得意分野!
5章 世界人口の激増時代! 資源・エネルギー、水、食糧の争奪戦
6章 SWFが買いの主役に浮上!
7章 200兆円の“富”の移転とそれがもたらすビジネスチャンス!
8章 世相にカネを乗せよ! いま話題のテーマ11連発!

自検協統計自動車保有車両数〈No.36〉―平成21年3月末現在

自動車検査登録情報協会
価格:￥ 2,700
【目次】
各種類別の初度登録年別自動車保有車両数(車種別、燃料別、初度登録年別
車種別、形状別、初度登録年別 ほか)
用途別の都道府県別、初度登録年別自動車保有車両数(都道府県別、初度登録年別(貨物)
都道府県別、初度登録年別(乗合) ほか)
低公害燃料別自動車保有車両数(低公害車燃料別、都道府県別)
用途別のメーカー別、初度登録年別自動車保有車両数(メーカー別、初度登録年別、用途(合計)
メーカー別、初度登録年別、用途(貨物) ほか)
付録 軽自動車保有車両数

自動車―エンジンの仕組みからエコカーの技術まで (主婦の友ベストBOOKS)

金子 浩久 主婦の友社
価格:￥ 1,575
【目次】
巻頭特集 日本の名車殿堂
1 クリーンな低公害車の技術
2 自動車の種類
3 エンジン(動力源)の仕組み
4 駆動系の仕組み
5 ボディの仕組み
6 安全のための技術
7 社会の変化

ナショナル ジオグラフィック[DVD] 復活!日産GT‐R

日経ナショナル ジオグラフィック社
価格:￥ 2,980
【内容紹介より)】
日本最強のスポーツカーと呼ばれた「スカイラインGT‐R」。その遺伝子を継ぐ新型GT‐Rの開発に、日産自動車のカリスマ経営者、カルロス・ゴーン以下、一丸となって取り組むチームの姿をとらえた映像は必見!ポルシェ911ターボとの勝負の行方は?!

東海自動車　箱根登山バス (BJハンドブックシリーズ)

BJエディターズ
価格:￥ 1,050
【内容(「MARC」より)】
箱根登山バス・東海バスを乗り継ぎ、箱根・伊豆の温泉共同浴場を訪ねる紀行編、路線エリアとあゆみを紹介する歴史編、東海バス系・箱根登山系の現有車両写真と車種別解説等を収録した車両編の3部構成で、東海自動車を紹介。

ビッグスリー崩壊

久保 鉄男 フォーイン
価格:￥ 1,890
【著者略歴より)】
久保 鉄男 世界自動車産業アナリスト。1959年生まれ、大阪府出身。1983年名古屋大学卒業後、国際産業情報研究所(現フォーイン)入社。現在、同取締役副社長兼第6調査部部長。1980年創業時に学生アルバイトとして関与。卒業後、フォーインに入社し、以来、世界各国自動車産業の調査業務を担当。北米、西欧、中南米、中東欧、アジア、中近東など世界各国の自動車メーカー、部品、業界団体、政府関係機関等への取材多数。自動車産業界に知人も多い。2007年には同社『アジア自動車調査月報』創刊を指揮、2008年3月の緊急報告『インドTataコスト削減策の秘訣』は業界から高い評価を受けた。2009年から世界市場トレンド分析や環境・新技術などグローバルテーマの調査を主に担当している(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです)

自動車排出ナノ粒子およびDEPの測定と生体影響評価

エヌ・ティー・エス
価格:￥ 29,820
【内容(「MARC」より)】
健康への影響が懸念される自動車から排出されるナノ粒子は、従来の対策では除去するのが難しい。自動車排出ナノ粒子の挙動・メカニズム、測定法、低減技術、生体影響、現状と今後の展開について解説する。