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自動車屋のご紹介

長野県飯田市の自動車屋を、郵便番号の昇順に並べてご紹介しております。
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おすすめ書籍

自動車事故・対応マニュアル
自動車事故・対応マニュアル
矢野 輝雄 緑風出版
価格:￥ 1,995
【目次】
第1章 交通事故が発生したときは、どうするのですか
第2章 自動車保険は、どのようになっていますか
第3章 交通事故の損害賠償は誰に請求するのですか
第4章 損害賠償の請求額は、どのように計算するのですか
第5章 過失相殺は、どのようにされるのですか
第6章 保険金の請求手続は、どのようにするのですか
第7章 示談は、どう進めるのですか
第8章 示談以外の紛争解決方法には、どんなものがありますか
エコカーの技術と未来−電気自動車・ハイブリッドカー・新燃料車−
エコカーの技術と未来−電気自動車・ハイブリッドカー・新燃料車−
石川憲二 オーム社
価格:￥ 1,680
【目次】
はじめに

プロローグ　エコカーとはちょっと面倒臭いクルマである

第1章　ハイブリッドカーは理想のエコカーなのか?
　エコカーとは環境負荷の小さい次世代自動車のこと
　エネルギープラント+パワープラント≒自動車
　ハイブリッド車の面倒臭さはマイナスだった
　ハイブリッドはなぜ省エネになるのか
　ハイブリッド車の燃費は本当にいいのか?
　ハイブリッド車の量産でメーカーが得るもの
　COLUMN:トヨタとホンダのハイブリッドシステムに表れる個性

第2章　ハイブリッド車から電気自動車へ
　バッテリーにはまだまだ開発課題が山積みだ
　第二の蓄電装置として期待されるキャパシタ
　COLUMN:内部で独楽(コマ)を回すフライホイールバッテリー
　インバータは電気を自由に操る魔法の箱
　モーターはエンジンのように個性を発揮できるか?
　COLUMN:モーターの性能の高さを証明したエリーカ

第3章　電気自動車は、お弁当型、バーベキュー型、外食型?
　電気自動車がすぐれている3つの理由
　低価格化が最大の課題となる蓄電池式電気自動車
　COLUMN:電気自動車の「燃料代」はガソリン車より安いのか?
　中途半端だから強い?　プラグインハイブリッド車
　燃料電池というプラントにつきまとう問題点
　COLUMN:電力のインターネット化?　スマートグリッドの技術的怪しさ
　未来の自動車は電車と同じ常時給電方式か
　堀 洋一氏インタビュー:なぜ自動車は「電気」にシフトしていくのか

第4章　電気自動車以外の選択は本当にないのか?
　ローカルなエコ燃料としてのバイオエタノール
　水素自動車は燃料の供給体制を確立するのが難しい
　自動車用代替燃料は百花繚乱か百家争鳴か?
　10~20年後、我々はどんなクルマに乗っているのか?
　COLUMN:公式資料にみる各自動車メーカーのエコカー戦略

第5章　まだまだある新型エコカーの技術アイデア
　期待のエースといわれて200年のスターリングエンジン
　COLUMN:思い切って「蒸気エコカー」ってのはどうだろう
　水素燃料

オートマチックトランスミッション―構造・作動・制御 (自動車工学シリーズ)
オートマチックトランスミッション―構造・作動・制御 (自動車工学シリーズ)
山森 隆宏 山海堂
価格:￥ 3,360
【著者略歴より)】
山森 隆宏 昭和22年東京都生まれ、昭和45年東京工業大学制御工学科卒業。同年日産自動車(株)に入社、自動変速機の設計を担当。平成12年ドライブトレーン開発部長として、駆動系ユニット全般の開発を担当。平成14年ジヤトコ(株)開発管理部GM。平成17年から常務第2商品開発本部長 柴山 尚士 昭和31年東京都生まれ、昭和56年東京大学大学院機械工学専門課程修了。同年日産自動車(株)に入社、自動変速機の設計を担当。油圧制御部品、電子制御部品、摩擦材、ATF等の設計を担当。平成12年ジヤトコ(株)に出向、大容量CVTの開発を担当。平成14年ジヤトコに転籍。平成15年性能設計部GM、平成17年から技術開発本部長 雨宮 泉 昭和32年神奈川県生まれ、昭和56年東京理科大学工学部機械工学科卒業。同年日産自動車(株)に入社、手動変速機用クラッチの実験、設計、四輪駆動用トランスファ部品の設計等を経て自動変速機、無段変速機のパワートレイン部品等の設計を担当。平成14年からジヤトコ(株)構造部品設計部GM(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです)
最強のカー・メンテナンス―めざせ10年10万キロ!
最強のカー・メンテナンス―めざせ10年10万キロ!
青山 元男 ナツメ社
価格:￥ 1,470
【著者略歴より)】
青山 元男 1957年生まれ。慶應義塾大学経済学部卒業。出版社及び編集プロダクションにて音楽雑誌、オーディオ雑誌、モノ雑誌の編集に携わった後、フリーライターとして独立。自動車雑誌、モノ雑誌等幅広いジャンルの雑誌や単行本で執筆。自動車関連では構造、整備、ボディケアをはじめカーライフ全般をカバー。自動車保険にも強くファイナンシャルプランナー(CFP)資格者である(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです)
日産が危ない―V字回復後の問題点を洗う (Yell books)
日産が危ない―V字回復後の問題点を洗う (Yell books)
松平 智敬 エール出版社
価格:￥ 1,575
【著者略歴より)】
松平 智敬 昭和34年生まれ。昭和58年大手カー用品店に入社、広報課長・スーパーバイザーを歴任。平成10年退社独立して「オフィス・にしむら」を創業。週刊文春・週刊実話・ベストカー・マガジンX・日刊自動車新聞・カードックなどにカー用品・自動車業界の記事を執筆。経済番組や深夜のバラエティー番組などにコメンテーターとして多数出演(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです)
自動車年鑑〈2008‐2009年版〉
自動車年鑑〈2008‐2009年版〉
日刊自動車新聞社
価格:￥ 9,450
【目次】
自動車年鑑 2008‐2009年版(特集企画
自動車産業日誌
日本の自動車産業
主要国の自動車産業
国内自動車販売・サービス
自動車産業と行政
国内関連データ(統計・資料)
国内販売・サービス(統計・資料)
車体・部品生産(統計・資料)
主要国の自動車台数統計(統計・資料)
諸税・道路・交通環境(統計・資料))
The List 2008‐2009
これで十分!普通自動車免許はこう取る
これで十分!普通自動車免許はこう取る
遠山 秀貴 成美堂出版
価格:￥ 945
【内容(「MARC」より)】
指定自動車教習所の技能教習を中心に、運転技術と運転をサポートする想像力、学科の知識を身につけるためのテキスト。最新道交法に対応。
自動車リサイクル最前線
自動車リサイクル最前線
広田 民郎 グランプリ出版
価格:￥ 1,995
【目次】
第1章 なぜ自動車のリサイクルが必要なのか?
第2章 自動車メーカーのリサイクル技術の現状
第3章 21世紀のモノづくり―リマニュファクチャリングの現場から
第4章 リサイクル部品という名の中古部品の活用
第5章 中古部品の活用実例集
第6章 自動車解体の現場から