西予市の自動車屋

おすすめ書籍

自動車開発のシミュレーション技術 (自動車技術シリーズ)

朝倉書店
価格:￥ 5,040
【目次】
1 自動車開発において解析シミュレーションのめざすもの
2 モデリングとプリプロセッシング
3 有限要素法
4 境界要素法
5 差分法
6 最適化法
7 解析用ハードウェア
8 ポストプロセッシング
9 今後の動向

じどうしゃがいっぱい―3・4歳 (フォト絵本―のりもの (8))

小賀野 実 小学館
価格:￥ 431
【内容(「MARC」より)】
レースで活躍するスポーツカー、工事を助けるブルドーザー、サイレンを鳴らしてパトカーやはしご車、電気自動車やソーラーカーなどの未来の車…。子ども達が大好きなのりものが満載のフォト絵本。厚紙絵本。

最終版 間違いだらけのクルマ選び

徳大寺 有恒 草思社
価格:￥ 1,575
【目次】
スポーツカーの浮沈―スポーツカーのスポーツとは何か、理解されなかった
好ましくもいつしか消え―記憶に残る「惜しい」クルマたちを振り返る
ミニヴァン戦争―日本はいかにして世界に冠たるミニヴァン大国となりしか
5ナンバーミニヴァン戦争―満員電車の思想で作られたニッポンのミニヴァン
ニッポンの珍車ここにあり―時が経つほどに恥ずかしさが増す、安直なクルマたち
SUVブームの真相―ヘヴィデューティである必要なんて、なかったのか
家電化した軽自動車―軽自動車はなぜ一家の必需品となったのか
1lカーの覇者―ヴィッツ=マーチ=フィット体制が完成するまで
カローラVSサニー―「プラス100ccの余裕」以来、同じことの繰り返しだった
シビックの混迷―シビックの歩みが、ホンダという会社を映し出す
マーク2VSスカイライン―マーク2が完勝し、マーク2が消滅した
高級車の顛末―バブルを経て、グローバル高級車へ向かう
ハイブリッドカーの台頭―ハイブリッドが世界を埋めつくす日は来るか
歴代ゴルフの軌跡―ゴルフの先進性はつねに保たれてきたのか

小沢コージのクルマ苑 日本一楽~にクルマの世界がわかる本

小沢 コージ ロコモーションパブリッシング
価格:￥ 1,470
【著者略歴より)】
小沢 コージ バラエティ自動車ジャーナリスト。神奈川県横浜市出身。3人兄弟の2番目として生まれる。大学卒業後、某自動車メーカーに就職。まともに働きだして半年後に辞め、二玄社『NAVI』編集部に入部、その後、フリーとなり、一般誌や専門誌で活動中。都内にて編集企画事務所『クライマックス』を立ち上げ、96年より日本カー・オブ・ザ・イヤー選考委員(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです)

スピード合格!中型・大型自動車免許の取り方―運転操作の基礎から技能試験合格の技術まで!

長 信一 成美堂出版
価格:￥ 1,050
【著者略歴より)】
長 信一 1962年、東京生まれ。1983年、都内にある自動車教習所に入社。1986年、運転免許証にある全種類を完全取得。指導員として多数の合格者を世に送り出すかたわら、所長代理を歴任。現在は「自動車運転免許研究所」の所長として、運転免許関連の書籍を多数執筆中(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです)

トヨタ・ストラテジー―危機の経営

佐藤 正明 文藝春秋
価格:￥ 1,800
【目次】
危機が成長を用意する
今なお生き続ける豊田綱領
創業者の意気込みと挫折
フォードはトヨタの先生だった
トヨタ生産方式の原点
豊田家から預かった会社
初代、二代目社長の相次ぐ死
自主開発というケモノ道を選ぶ
「クラウン」の開発に着手
トヨタの敵はトヨタ
乗用車専用工場建設
対米輸出始動
庶民に手が届く車を
自分の城は自分で守れ
「カローラ」がモータリーゼーションを起こす
業界再編劇の勝利者
暗黙知の原点は労使協調
排ガス規制に苦しむ
石油ショックが明暗を分ける
国際小型車戦争の勝者
提携先はフォードかGMか
トヨタ生産方式を米国に根付かせる
バブルに浮かれず
グリーンメーラーと直接対決
ブッシュ、クリントン政権の圧力
抜擢してチャンスを与える
奥田碩、世界一を狙っていた男
究極の高級車を創る―レクサス
プリウスという切り札
あえて世界的再編の外に身をおく
GMを射程に入れる
世界最強の自動車メーカーとは
海図なき航海
豊田章男体制の課題

間違えっぱなしのクルマ選び〈2005年版〉

清水 草一 ロコモーションパブリッシング
価格:￥ 1,365
【著者略歴より)】
清水 草一 フリーライター。1962年、東京都新宿区生まれ。慶応大学法学部卒。編集者を経てフリーとなる。93年に人生を捨てるつもりでフェラーリを購入、以後5台のフェラーリを乗り継ぐ「大乗フェラーリ教」の開祖。あらゆる乗用車はもちろんのこと、100tダンプから農薬散布車、90式戦車まで試乗済み。2002年、日本カー・オブ・ザ・イヤー選考委員を辞退。自動車エンターテーメント読み物の他、交通ジャーナリストとして首都高の渋滞や道路公団民営化にも取り組む テリー伊藤 演出家。1949年、東京都築地生まれ。大学卒業後、テレビ番組制作会社に入社。「天才・たけしの元気が出るテレビ!!」、「ねるとん紅鯨団」などヒット番組を手掛ける。独立後、テレビ東京「ASAYAN」をはじめ、「サッポロ生搾り」「プロピア」CM等、数々のテレビ番組やCMを演出する。現在、TBS「サンデー・ジャポン」(毎週日曜日10時~)、フジテレビ「土曜LIVEワッツ!?ニッポン」(毎日土曜日10時~)、MXテレビ「TOKYO、BOY」(毎週日曜日21時~)などに出演する一方、ニッポン放送「テリー伊藤のってけラジオ」(毎週月曜日~金曜日13時~15時30分)のパーソナリティーとしても活躍(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです)

自動車の故障と探究 (自動車教科書)

全国自動車整備専門学校協会
価格:￥ 3,150
【内容(「MARC」より)】
ガソリン・エンジン、電子制御式燃料噴射装置、ジーゼル・エンジン、電装品など、自動車の各部位における故障原因と探究について解説。2004年刊に次ぐ3訂。