男鹿市の自動車屋

おすすめ書籍

いすゞの製造現場から生まれた完璧品質をつくり続ける生産方式

佐々木 久臣 日刊工業新聞社
価格:￥ 2,100
【著者略歴より)】
佐々木 久臣 1940年東京都に生まれる。1965年東北大学工学部精密工学科卒業後、いすゞ自動車(株)入社、生産技術者としてキャリアをスタート。1974年米国GMI大学海外企業留学生1年コース修了。1981年よりいすゞ自動車(株)欧州駐在員事務所所長、1984年帰国後同社海外事業室長を経て、1987年英国IBC Vehicles Ltd.(自動車製造)取締役、1990年同社社長兼CEO。1994年帰国後いすゞ自動車(株)海外生産事業室長を経て、1997年ポーランド国Isuzu Motors Polska社(ディーゼルエンジン製造)社長兼CEO。2000年帰国後いすゞ自動車(株)専務取締役(生産部門統括)を経て、2002年同社退任、いすゞテクノ(株)相談役。2003年から旭テック(株)社長兼CEO、2005年同社退任。現在は東京大学大学院経済学研究科特任研究員として、同大学ものづくり経営研究センターの活動に参画。製造経営研究所(IMM)代表(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです)

知りたいことがすぐにわかるバイクのメカ知識222―Q&Aでメカとメンテの疑問を一発解決 (Sankaido motor books―2 wheels)

米山 則一 山海堂
価格:￥ 1,470
【著者略歴より)】
米山 則一 1952年生まれ。神奈川県横浜市出身。トヨタディーラサービスを経て、故野口種晴氏の紹介でヤマハ発動機(株)へ入社する。初代の広報車両担当者で13年間マスコミ対応をする。国家公務員資格である自動車検査員を有し、プロメカニックとしてMX国際A級ライダー、石井正美/田島久誌/小林かつみ選手などをサポートする(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです)

ISO/TS16949要求事項の徹底理解―自動車業界用品質マネジメントシステム

須合 雄孝 日刊工業新聞社
価格:￥ 3,990
【著者略歴より)】
須合 雄孝 1947年秋田県生まれ。1973年東京農工大学機械工学科修士課程修了。1973年日産自動車入社。中央研究所で新型エンジンの研究開発、設計、試作業務を担当。その後、本社品質保証部で生産用新型エンジンの品質保証、および新型車の開発から量産までの品質保証プロジェクト、車両工場で圧造、車体、塗装などの検査部門を担当し、生産現場での品質保証活動を行う。1993年本社お客様サービス本部サービス技術課で市場品質情報の収集、解析および品質向上活動、販売会社サービス部門の技術指導、お客様対応の支援を行う。1998年1月デット・ノルスケ・ベリタス(現DNVインダストリー)入社、主にISO9000およびQS‐9000、TS16949の監査、関連するセミナーなどを担当し、現在に至る。社内技術コーディネーター。主な資格、ASQ認定CQE、JRCA、IRCA主任審査員、ISO/TS16949審査員、CEAR環境審査員補、TS研究会会員。主な監査経験:自動車用材料、製品など各種の製造業、サービス業などのISO9001、QS‐9000、ISO/TS16949の審査経験多数 大森 直敏 1953年神奈川県生まれ。1977年東北大学工学部機械工学第二学科卒。1977年日産自動車入社。設計開発部門で産業用車両のシャシー関係の設計、商品企画業務を担当。1984年本社品質保証本部品質保証部で自動車の品質保証、および新型車の開発から量産までの品質保証プロジェクト、品質管理部にて品質管理教育、社内標準化、品質機能別管理の推進などの業務、およびISO9000認証取得活動の全社事務局を担当。1994年産業機械事業部生産部にて生産現場での品質保証活動や事業部門ISO9001の認証取得業務などを担当、カスタマーサポート部にて新型車の開発から量産までの品質保証業務や部品サービス業務を担当。1999年財団法人日本ガス機器検査協会(JIA‐QAセンター)に入社し、ISO9000、QS‐9000、TS16949の審査員として審査業務を担当。また、ドイツKBA(ドイツ政府の車両認証当局)からRTL(欧州道路交通法の総称)の審査機関として認定を受ける業務を担当し、2004年にアジアで初めての審査機関としてKBAから認定。さらにTS審査機関になるための推進責任者として活動し、2005年にIATFから日本で2番目のT

ディーゼル車排ガスの浄化技術 (CMCテクニカルライブラリー)

シーエムシー出版
価格:￥ 3,990
【目次】
第1編 ディーゼル排ガスの発生メカニズム、リスクとその規制(DEP発生・消滅のメカニズム
ディーゼル排気ガスの人体への影響
ディーゼル排出微粒子の発癌性
浮遊粒子状物質(SPM)対策とディーゼル排ガスの規制動向)
第2編 軽油の精製と添加剤による排ガスへの効果(軽油品質がディーゼル排ガスに及ぼす影響
触媒による軽油の脱硫黄化技術の開発 ほか)
第3編 排ガスの浄化技術(自動車排ガス触媒―窒素酸化物、パティキュレート
非平衡放電プラズマによるガス浄化
ディーゼル排ガスの浄化触媒)
第4編 フィルター材料(炭化ケイ素系繊維のDPFへの応用
高温脱塵に適した新規多孔質セラミックス複合材料の開発)
第5編 ディーゼル微粒子除去装置(DPF)(連続再生型DPFの開発とPM低減技術
ディーゼル微粒子除去装置(DPF)の開発
ステンレス箔を使用したディーゼル微粒子減少装置(M‐DPF)の検討
ディーゼル車の排ガス中のすす除去装置の開発)

フェラーリがローンで買えるのは、世界で唯一日本だけ!!

清水 草一 ロコモーションパブリッシング
価格:￥ 1,470
【著者略歴より)】
清水 草一 フリーライター。1962年、東京都新宿区生まれ。慶応大学法学部卒。編集者を経てフリーとなる。93年に人生を捨てるつもりでフェラーリを購入、以後5台のフェラーリを乗り継ぐ「大乗フェラーリ教」の開祖。あらゆる乗用車はもちろんのこと、100tダンプから農薬散布車、90式戦車まで試乗済み。2002年、日本カー・オブ・ザ・イヤー選考委員を辞退。自動車エンターテーメント読み物の他、交通ジャーナリストとして首都高の渋滞や道路公団民営化にも取り組む。別名・MJブロンディ(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです)

バイオリファイナリー技術の工業最前線―自動車用バイオ燃料の技術開発 (地球環境シリーズ)

シーエムシー出版
価格:￥ 68,250
【目次】
第1編 バイオリファイナリーとバイオ燃料
第2篇 諸外国におけるバイオ燃料の普及開発動向
第3篇 日本におけるバイオ燃料の取り組み状況―バイオエタノール
第4篇 日本の自動車業界から見たバイオ燃料
第5篇 日本におけるバイオ燃料開発の研究状況
第6篇 RITEにおけるバイオ燃料開発の取り組み

必ず取れる!原付免許合格問題集

長 信一 成美堂出版
価格:￥ 735
【著者略歴より)】
長 信一 1962年、東京生まれ。1983年、都内にある自動車教習所に入社。1986年、運転免許証にある全種類を完全取得。指導員として多数の合格者を世に送り出すかたわら、所長代理を歴任。現在、「自動車運転免許研究所」の所長として執筆・指導の両面で活躍中(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです)